BMW寶馬 2-Series Gran Tourer 220i GT F46 2017年 汽車電池【外出更換】紀錄

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​原廠第二顆，使用二年出頭，車主出差一個多月，回國時要開車發不動，請人接電也接不起來…上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】預約到府檢測結果，電池內部阻抗過高，導致回充效能衰退，蓄電量嚴重不足

※因為車主本身少開車，開車也都短途居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！

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​原裝汽車電池為 原廠 BMW AGM 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)​

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​​原車尺寸：278mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶註冊：寫入更換時間和里程數】。​​​​

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​​更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA

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安裝尺寸：278mm X 175mm X 190mm

BMW寶馬 2-Series Gran Tourer 220i GT F46 2017年 推薦電瓶更換規格

(1) MOLL莫爾 德國 AGM 81070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

(2) BANNER紅牛 奧地利 AGM 57001 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)

(3) 德國VARTA華達 韓國廠 AGM LN3 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

(4) 德國VARTA華達 德國廠 AGM E39 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)

(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA

 

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。

 

知識小站

220i Gran Tourer搭載之BMW TwinPower Turbo直列四缸柴油引擎具備最大192匹馬力，28.6kgm的峰值扭力在1,250的低轉速時即可輸出，提供駕駛者隨傳隨到的動力享受。

但也因為配置高壓縮比的引擎，所要求的啟動電流更高，造成電瓶嚴重的負荷，導致壽命較短......

再加上怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此，需配置專門--- AGM技術電瓶---

 

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