HONDA本田 HR-V 1.8 2019 汽車電池更換紀錄​​​

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​​使用二年出頭,前陣子開都正常,沒有任何異狀,放置兩天沒開,今天要出門忽然無法啟動,【LINE ID@SDE1683Q】線上諮詢後,請人接電到店檢測結果,電瓶內部阻抗過高,導致電壓過低,無法啟動

※推薦車主使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】,瞬間放電達鉛酸電池30倍,改善了電子點火系統的性能,促使燃燒完全,減少積碳及延長火星塞壽命,提高扭力和單位時間力,提升了整車的運作效能,使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能,噴油迅速而有力,使汽油分子霧化更加完全,促進完全燃燒,以逹到省油功效。另外,也因為供電穩定,可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。

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原裝汽車電池為 台製YUASA湯淺   55B24L(S)-MF 加水式 容量45AH 冷啟動電流320A​​​​​

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原車尺寸:238mm X 129mm X 225mm

安裝SOP:全程皆採不斷電安裝,結束檢查整車充電系統。​​​​

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更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014LS / 70B24LS 冷啟動電流600CCA

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安裝尺寸:238mm X 129mm X 225mm

HONDA本田 HR-V 1.8 2019 推薦電瓶更換—原車規格

(1) 韓國INDIGO 鈣合金 55B24LS/NX100-S6LS 容量45AH 冷啟動電流430A

(2) 德國VARTA華達 銀合金 65B24LS 容量49AH 冷啟動電流450A

(3) 印度POWER ZONE 銀合金 66B24LS 容量50AH 冷啟動電流580A

HONDA本田 HR-V 1.8 2019 推薦電瓶更換—升級規格

(1) SEBANG世邦 韓製 EFB N55LS 容量55AH 冷啟動電流500A

(2) VARTA華達 德國 EFB N55LS / 80B24LS 容量55AH 冷啟動電流500A

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014LS / 70B24LS 冷啟動電流600CCA

 

知識小站

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加,造成用電量大幅提高,導致電瓶負荷加劇,使得電瓶極板腐蝕速度加快!

再加上此車款搭載了充電制御系統 ,使得電瓶的負荷更重,所以導致很多新車都不到兩年就需更換……

因此電瓶的挑選也越來越重要,建議使用啟動電流高的電瓶,除了回充速度更快和蓄電量更高,壽命較長之外,還有調節及穩定電壓的功能,可提高車子本身電器設施穩定度,行駛時也會感覺油門較輕和有力。

 

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