MERCEDES BENZ賓士 E-Class E55 AMG W211 2003年 汽車電池更換紀錄

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​使用快兩年，這顆是之前在路邊忽然發不動，請附近保養廠換的，最近幾天啟動產生延遲現象，昨天要出門時忽然無法啟動，想說之前換電池也沒有這麼短壽命，自行接電後跑一段路想說就可以回充，結果今天還是發不動…【LINE ID：@SDE1683Q】詢問後，請人接電到店檢測結果，電瓶內部阻抗太高無法蓄電，導致電壓不足無法啟動

PS：雙樹HOPPECKE此品牌於2001年被美國Johnson Controls Inc併購，並結束HOPPECKE汽車電池業務。目前發展工業能源電池為主，因此各大原廠電瓶組裝件也再也看不到此品牌了…

也因為此品牌還沒被收購前確實有幫原廠代工，因此會讓消費者誤以為此品牌還有生產電池，但其實已經沒有了！！！

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​原裝汽車電池為 HOPPECKE雙樹 AGM 容量95AH 冷啟動電流900A​

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​原車尺寸：353mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【讀取清除故障碼】。​​​​ ​​​​​

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​更換汽車電池為 德國VARTA華達 韓國廠 AGM LN5 595901085 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)​

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安裝尺寸：353mm X 175mm X 190mm

MERCEDES BENZ賓士 E-Class E55 AMG W211 2003年 推薦電瓶更換規格

(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81095 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)

(2) 奧地利BANNER紅牛 AGM 59201 容量92AH 冷啟動電流850A(EN)

(3) 德國VARTA華達 韓國廠 AGM LN5 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)

(4) 德國VARTA華達 AGM G14 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)

(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA

 

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。

 

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車子的電力來源為『電瓶』，而電力運行的方法是從正極到負極，也就是所謂的【電壓差】，這運行的過程越長，電力的損耗就越大，也就代表效率越差。

所以當車款年份越久，車上的線路在外風吹日曬雨淋，難免漸漸老化與生鏽，造成線路阻抗增加，此時所需的電力耗損也漸漸越大，導致使用電瓶的壽命也漸漸縮短…

因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。

 

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