AUDI奧迪 TT 2.0 TFSI Coupe雙門跑車 2011年 汽車電池【外出更換】紀錄

使用六年多…車主平常不常開車，只有假日出門才會開，上禮拜開車都正常，這禮拜要開車忽然就發不動…想說可能是太久沒開造成，請人接電後跑一趟高速公路，想說應該就可以充電，結果隔天還是發不動，網路上找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到府檢測結果，電瓶內部極板斷裂，導致電壓不足，無法發動

原裝汽車電池為 原廠 VARTA華達 德製 容量80AH 冷啟動電流640A(EN)​​

原車尺寸：315mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶設定、故障碼讀取與清除】。​​​

​更換汽車電池為 德國VARTA華達 韓國廠 銀合金 58014 容量80AH 冷啟動電流800A(EN)

​安裝尺寸：315mm X 175mm X 175mm

AUDI奧迪 TT 2.0 TFSI Coupe雙門跑車 2011年 推薦電瓶更換規格

(1) SEBANG世邦 韓製 58014 容量80AH 冷啟動電流760A

(2) BANNER紅牛 奧地利 銀合金 p80 容量80AH 冷啟動電流700A(EN)

(3) 德國VARTA華達 韓國廠 銀合金 58014 容量80AH 冷啟動電流800A(EN)

(4) 德國VARTA華達 德國廠 銀合金 F18 容量85AH 冷啟動電流800A(EN)

(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000B 冷啟動電流900CCA

 

※BANNER、VARTA-為目前歐系原廠，進口電瓶指定代工廠。

 

知識小站

2011小改款TT搭載的動力規格為2.0升TFSI引擎，在Audi獨步全球的TFSI缸內直噴渦輪增壓科技、AVS氣門伸程控制系統等技術的加持下，結合先進的燃油分層噴射科技，展現出超越同級汽油渦輪引擎的高效動能，但也因為搭載渦輪增壓車，高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！

除此之外，電瓶衰退後，由於穩壓性不足，容易造成電器設備延遲、受損的狀況產生！

因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。

 

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