HYUNDAI現代 ix35 2.0 VG Turbo CRDi 柴油版 2013年 汽車電池安裝紀錄​​

​​使用一年多，前陣子回原廠保養告知他電瓶衰退建議他更換，但是那時啟動都沒有問題，就不理會他，直到今天早上出門明顯感覺難發，下班開到店門口熄火請我們替他檢測結果，電池內部阻抗過高，導致蓄電量不足，車主才要開進來換時，結果就發不起來了…

原裝汽車電池為 原廠 YUASA湯淺 台製 95D31R-MF 加水式 容量80AH 冷啟動電流565A​​​​

​原車尺寸：310mm X 175mm X 225mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統。​​​

​更換汽車電池為 SEBANG世邦 韓製 EFB T110R 容量95AH 冷啟動電流900A​​​​​​

​安裝尺寸：310mm X 175mm X 225mm

HYUNDAI現代 ix35 2.0 VG Turbo CRDi 柴油版 2013年 推薦電瓶更換---原車規格

(1) 韓國SEBANG世邦 鈣合金 95D31R/NX120-7 容量90AH 冷啟動電流750A

(2) 韓國INDIGO 鈣合金 105D31R 容量90AH 冷啟動電流750A

(3) 印度POWER ZONE 銀合金 125D31R 容量95AH 冷啟動電流920A

HYUNDAI現代 ix35 2.0 VG Turbo CRDi 柴油版 2013年 推薦電瓶更換—升級規格

(1) SEBANG世邦 韓製 EFB T110R  容量95AH 冷啟動電流800A

(2) VARTA華達 德國 EFB T-110R/145D31R 容量90AH 冷啟動電流820A

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0013R / 120D31R 冷啟動電流850CCA

 

知識小站

ix35在安全性、動力、科技等各方面皆更加全面化！像是HAC上坡起步輔助、DBC斜坡緩降輔助、ESP電子車身穩定、ROP電子車身防傾等等……這些電子設備的增加，也相對造成電瓶負荷。

再加上此車款為柴油車，高壓縮比的柴油引擎，所要求的啟動電流更高，更加劇電瓶的負荷，導致壽命較短......

因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。

 

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