FORD福特 Focus 2.0 TDCi 柴油版  MK3三代 2013年 汽車電池更換紀錄

使用一年多，今天早上感覺啟動慢慢的，車內電子設備也產生延遲，那時想說不會電瓶快掛了吧！！！結果下班要回家時，果真發不動了…請別人接電後，到店檢測電瓶，電池內部阻抗提升，導致蓄電量不足，穩壓性變差，電子設備產生異常。​

原裝汽車電池為 原廠 FoMoCo湯淺代工 台製 56801-MF 容量68AH 冷啟動電流710A​​

原車尺寸：315mm X 175mm X 175mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，重設BMS，更改電瓶容量【60A改80A】設定。​

​更換汽車電池為 VARTA華達 德製 EFB E46 容量75AH 冷啟動電流730A(EN)

​安裝加大尺寸：315mm X 175mm X 175mm

FORD福特 Focus 2.0 TDCi 柴油版  MK3三代 2013年 推薦電瓶更換---原車規格

(1) 韓國INDIGO 鈣合金   57113 容量71AH 冷啟動電流650A(EN)

(2) 奧地利BANNER紅牛 銀合金 P72 容量72AH 冷啟動電流660A(EN)

(3) 德國VARTA華達 韓國廠 銀合金 57539 容量75AH 冷啟動電流630A(EN)

(4) 德國VARTA華達 德國廠 銀合金 E38 容量74AH 冷啟動電流750A(EN)

(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA

FORD福特 Focus 2.0 TDCi 柴油版  MK3三代 2013年 推薦電瓶更換—升級規格

(1) GLOBAL地球 韓國製 EFB LB4 容量75AH 冷啟動電流730A

(2) MOLL莫爾 德國製 EFB 82075 容量75AH 冷啟動電流760A(EN)

(3) BANNER紅牛 奧大利 EFB 57512 容量75AH 冷啟動電流730A(EN)

(4) VARTA華達 德國廠 EFB E46 容量75AH 冷啟動電流730A(EN)

(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000BA 冷啟動電流1000CCA

 

※INDIGO-為目前日韓系原廠，進口電瓶指定代工廠。

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，進口電瓶指定代工廠。

 

知識小站

由於Focus MK3三代柴油車，車上用電設備大幅增加，因此原車組裝件電瓶規格也由MK2二代28公分長【電容量60AH】，提升為31公分長【電容量68AH】。

雖然原車規格確實提升了，但還是無法應付車上電器設備，尤其是柴油車，因為高壓縮比的柴油引擎，所要求的啟動電流更高，造成電瓶嚴重的負荷，因此壽命都較汽油車短......

再加上此車款搭載了BMS智能充電系統 ，使得電瓶的負荷更重，所以導致很多新車都不到兩年就需更換……

因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。

 

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